Categorie: Alle berichten Pagina 9 van 37

Weer een groot ongeluk op zuid Spierdijk, college doe er wat aan.

Een paar weken lagen ze er, de drempels die, de snelheid zouden remmen en de veranderde voorrangssituatie zouden markeren. Daarna werd het weer een zwarte grote open kruising, waar het niet duidelijk is wie er  voorrang heeft.

Talloze onderzoeken hebben uitgewezen dat het veranderen van gewoontes langer duurt dan een paar weken. Nog meer onderzoeken hebben aangetoond dat je het gedrag van weggebruikers positief kunt beïnvloeden met wegmeubilair, tekens op de weg, kleuren enz. Vele voorstellen zijn aangedragen, maak het fietspad weer vertrouwd roze, zet bliksemschichten op de weg, drempels, knipperlichten. Zelfs de suggestie breng de kruising weer terug in de oude staat. Niets is overgenomen, ondanks vele meldingen van gevaarlijke situaties en bijna ongelukken. Klaarblijkelijk moeten er tal van ernstige ongeluk gebeuren om een aantal, wat later bleek,  tijdelijke maatregelen te forceren. Moet er dan weer een ernstig ongeluk gebeuren om weer een tijdelijk maatregel te nemen ?

Nu is er weer een ernstig ongeluk gebeurd op de kruising de Leet / Zuid Spierdijkereweg. Een auto vloog door de lucht en belandde  in een tuin. De ambulance en politie kwamen met loeiende sirene aanrijden. Veel schade en menselijk leed. Getuigen kwamen geschokt en bibberend thuis. De maat is vol. Wij, van PvdA/GL, eisen maatregelen en wel direct. Die drempels liggen vast nog ergens in de opslag en de gaten zitten nog in het asfalt.

Start met  een grondig onafhankelijk onderzoek naar de gang van zaken rond deze kruising en een herinrichting in overleg met de bewoners van de wijk Burghtlanden en onafhankelijke experts. Het is tijd voor blijvende en echte oplossingen.

Karin Rietveld

PS.

We dienden ook deze motie in.

We schreven reeds meerdere malen over verkeersveiligheid:

No tags for this post.

Gesprek over verkeerscirculatie Koggenland

Op verzoek van PvdA/GroenLinks zal er op 23 juni gesproken worden over de verkeerscirculatie/veiligheid in Koggenland. Hieraan voorafgaand is er input vanuit de inwoners nodig voor het bespreken van de verkeersknelpunten. Graag horen we van jullie welke dit zijn voor 15 juni. De locaties die wij inmiddels hebben verzameld zijn:

  • Bobeldijk: de 30 km zone, landbouwverkeer, de chicanes, verkeersveiligheid voor fietsers
  • Berkhout – Dorpsweg: fietsveiligheid, de stippellijn wat geen fietspad is, sluipverkeer, verkeerssnelheid, de chicanes
  • Afrit A7 richting Scharwoude: meer sluipverkeer door verandering van verkeerssituatie afrit
  • Ontsluiting Buitenplaats
  • de Leet-Zuid Spierdijkerweg: nieuwe verkeerssituatie
  • Ontsluiting de Tuinen: via de langzaamverkeerswegen
  • Ontsluiting CPO Spierdijk

Graag horen we ook over andere onveilige situaties in de gemeente. Dit kan via ons contactformulier of door onder dit bericht te reageren.

Aanleiding

Op 27 april heeft de raad, voor de tweede keer (ook in 2019), een brief ontvangen van een aantal ongeruste bewoners van Berkhout over de onveilige verkeerssituatie op de Dorpsweg waar onlangs een ernstig verkeersongeval heeft plaatsgevonden. En inmiddels, op 7 mei, opnieuw een ongeval met een fietser. Hierover heeft PvdA/GroenLinks op 15 maart vragen gesteld, die nog niet beantwoord zijn, en heeft daarop het volgende antwoord ontvangen dat aangaande het onderzoek van de politie er nog geen reactie op deze vragen gegeven kan worden. Tussentijds heeft PvdA/GroenLinks het volgende bericht ontvangen op 9 april:


“er worden geen feiten verwacht die de toedracht van het ongeluk in april die deze toedracht kunnen veranderen. De oorzaak is…menselijk falen van zowel de fietser(s) als de buschauffeur; de fietsers reden met 3 naast elkaar en de buschauffeur had moeten (in)zien dat hij daar, en op dat moment, de fietsers niet kon inhalen. De fietser kreeg een behoorlijke klap van de rechter buitenspiegel van de bus en viel. Helaas kwam ze daarbij met haar onderlichaam in de baan van de rechterachterwielen terecht en liep daardoor zwaar letsel op. Een bredere suggestiestrook, een smallere of helemaal geen suggestiestrook hadden geen enkele invloed gehad op dit ongeval. Dit heeft alles te maken met menselijk gedrag”.

Brandbrief


In december 2019 heeft het merendeel van de raad een brandbrief gestuurd aan het college over de onveilige verkeerssituatie van de Leet – Zuid-Spierdijkerweg. Waar meerdere verkeersincidenten hadden plaatsgevonden, met laatstelijk een ernstig voorval.

Onder de bewoners van Koggenland wordt wel vaker gesproken over verkeerssituaties die veranderd zijn door nieuwe bewoning (Buitenplaats/de Tuinen), meer schoolverkeer of weggebruikers die meer/minder gebruik maken van bepaalde wegen dan voorheen.

Het voorstel van PvdA/GL is om in een gesprek met belanghebbenden (Veilig Verkeer Nederland, CROW, politie, provincie) te praten over de verkeerscirculatie, verkeersveiligheid , de veranderingen op een aantal locaties en de gebruikers aan het wegverkeer in Koggenland. We hebben begrepen dat de provincie momenteel onderzoek doet naar de verkeersveiligheid van Koggenland, graag betrekken we deze hierbij.

No tags for this post.
zonnebloemen

Kaders voor zonneweides in Koggenland

Aanvragers van zonneweides kunnen met dit toetsingskader , wat is opgesteld is door de raad,  zonnepanelen plaatsen onder restricties. We zijn zuinig op onze kostbare grond en ons open landschap. Of die aanvraag nu klein of groot is, dit kader geeft richtlijnen. Participatie en deelname van onze inwoners staat bovenaan het lijstje, evenals landschappelijke inpasbaarheid en zorg voor ons cultuurhistorisch landschap. Onze partij is blij dat ze de initiatiefnemer is geweest voor deze nota. Waar anderen wellicht hadden verwacht dat wij voorstander waren om overal zonne-panelen neer te leggen laten we hiermee zien dat de voorwaarden en restricties voor ons van zeer groot belang zijn. Door onze motie en onze inzet zijn deze richtlijnen er gekomen. Als PvdA/GroenLinks niet zo alert had gereageerd op de aanvraag van Oudendijk en daarmee liet zien dat Koggenland al jaren goedkeuring geeft aan aanvragen zonder beleid hadden we tegen vele glinsterende panelen aan zitten kijken.

Daarom zijn we ook van mening dat de aanleg van de zonneweide op de Jaagweg, ook op dezelfde wijze behandeld moet worden, ook al is de initiatiefnemer de provincie en zal er meer dan 5 ha aangelegd worden. De spelregels van dit toetsingskader gelden! En geen gekonkel meer achter de schermen tussen het college met de provincie of een aanvrager als Nuon. PvdA/GroenLinks is heel blij dat er een helder kaartje is gemaakt waar zonneweides geplaatst kunnen worden. Ook hier was de Jaagweg  niet toegevoegd. Daarmee zegt PvdA/GroenLinks niet we doen de deuren wagenwijd open voor de provincie, hiermee zeggen we Provincie dit zijn onze uitgangspunten, wilt u een zonneweide aanleggen dan gelden deze regels.  

PvdA/GroenLinks wil de inwoners erop attenderen dat dit toetsingskader er niet gelegen had als de raad bij de aanvraag voor de omgevingsvergunning van NUON bij Oudendijk de koers van het college had gevolgd. 

De afgelopen twee jaren heeft de raad diverse malen de wethouder moeten corrigeren op dit dossier omdat ze niet met documenten kwam waar we om hadden gevraagd, documenten niet actief en op tijd aanbood, waardoor dit dossier een enorme vertraging heeft opgelopen en er wederom veel schimmigheid is ontstaan rondom de Jaagweg. 

Wat ons het meest verbaasd is dat Oudendijk in de Regionale Energiestrategie gewoonweg opnieuw is aangeboden als zoeklocatie voor zonne-energie. Daar begrijpen wij helemaal niets van. Terwijl het college weet wat de mening is van de raad en inwoners, in dit toetsingskader wordt Oudendijk voor zon uitgesloten. Met grote verbazing zien we dan ook op pagina 95 van de RES dat onder punt 13, langs de A7 opnieuw Oudendijk in de aanbieding is gegaan voor zonne-energie. 

No tags for this post.

Pagina 9 van 37

Mogelijk gemaakt door WordPress & Thema gemaakt door Anders Norén