Auteur: Frank Scholtens Pagina 3 van 21

Weer een groot ongeluk op zuid Spierdijk, college doe er wat aan.

Op 14th juni 2020

Een paar weken lagen ze er, de drempels die, de snelheid zouden remmen en de veranderde voorrangssituatie zouden markeren. Daarna werd het weer een zwarte grote open kruising, waar het niet duidelijk is wie er voorrang heeft.

Talloze onderzoeken hebben uitgewezen dat het veranderen van gewoontes langer duurt dan een paar weken. Nog meer onderzoeken hebben aangetoond dat je het gedrag van weggebruikers positief kunt beïnvloeden met wegmeubilair, tekens op de weg, kleuren enz. Vele voorstellen zijn aangedragen, maak het fietspad weer vertrouwd roze, zet bliksemschichten op de weg, drempels, knipperlichten. Zelfs de suggestie breng de kruising weer terug in de oude staat. Niets is overgenomen, ondanks vele meldingen van gevaarlijke situaties en bijna ongelukken. Klaarblijkelijk moeten er tal van ernstige ongeluk gebeuren om een aantal, wat later bleek, tijdelijke maatregelen te forceren. Moet er dan weer een ernstig ongeluk gebeuren om weer een tijdelijk maatregel te nemen ?

Nu is er weer een ernstig ongeluk gebeurd op de kruising de Leet / Zuid Spierdijkereweg. Een auto vloog door de lucht en belandde in een tuin. De ambulance en politie kwamen met loeiende sirene aanrijden. Veel schade en menselijk leed. Getuigen kwamen geschokt en bibberend thuis. De maat is vol. Wij, van PvdA/GL, eisen maatregelen en wel direct. Die drempels liggen vast nog ergens in de opslag en de gaten zitten nog in het asfalt.

Start met een grondig onafhankelijk onderzoek naar de gang van zaken rond deze kruising en een herinrichting in overleg met de bewoners van de wijk Burghtlanden en onafhankelijke experts. Het is tijd voor blijvende en echte oplossingen.

Karin Rietveld

PS.

We dienden ook deze motie in.

We schreven reeds meerdere malen over verkeersveiligheid:

No tags for this post.

Vragen PvdA/GroenLinks over ongeval Berkhout

Door Frank Scholtens

Op 17th maart 2020

In Alle berichten, Berkhout, Veilig

Naar aanleiding van het ernstige ongeval met een jonge fietser in Berkhout dinsdag jl. wil PvdA/GroenLinks Koggenland een aantal vragen stellen.

Wat eraan vooraf ging:

In 2019 is er een bijeenkomst geweest in de Ridder in Berkhout om te praten over de verkeerssituatie in Berkhout.

Er zijn een aantal verbeterpunten aangedragen door diverse partijen, deze zijn allemaal afgewezen ondanks dat er bij de meeste aanwezigen grote ongerustheid was over de verkeersveiligheid in Berkhout, in het bijzonder voor de kwetsbare verkeersdeelnemers.

De wethouder werd bij gestaan door een verkeersspecialist van de politie, die vooral aangaf wat niet kon, zijn advies kwam erop neer dat de snelheid het beste gereduceerd kon worden door bewoners die op de fietsstroken parkeren en verder raadde hij aan om als fietser vooral breeduit te fietsen zodat het autoverkeer erachter moet blijven.

PvdA/GL heeft eerder al aangegeven dat Berkhout als doorgaande route wordt gebruikt door sluipverkeer naar Hoorn om een aantal verkeerslichten te vermijden. Dit zowel via de afslag op het Braken als via de parallelweg langs de Jaagweg die sinds de herinrichting van de provinciale weg toegankelijk is voor snelverkeer vanuit de Beemster.

De aanleg van de nieuwe provinciale wegen zou de lintdorpen juist moeten ontlasten. PvdA/GL heeft in 2019 een aantal keer contact opgenomen met de gemeente om een extra advies te verkrijgen van een onafhankelijk instituut (CROW). We dachten dat hier gehoor aan gegeven zou worden. Helaas werd dit ondanks dat inwoners van Berkhout hier zeer positief over waren, door de gemeente afgeblazen omdat het advies van de verkeersspecialist afdoende zou zijn.

Vragen

PvdA/GL heeft de volgende vragen over de ontstane situatie en de noodzakelijke maatregelen die nodig zijn voor de toekomst:

1: Welke maatregelen worden er genomen om het sluipverkeer door Berkhout tijdens te spits te ontmoedigen of te voorkomen?

2: Welke maatregelen worden er genomen om kwetsbare weggebruikers te beschermen in Berkhout, bijvoorbeeld meer ruimte geven op de weg door brede fietsstroken, een fietsstraat ter hoogte van het dorpscentrum, obstakels voor snel verkeer en vrije doorgang voor langzaam verkeer enz?

3. Welke maatregelen worden er genomen om de snelheid van snelverkeer terug te dringen?

4. wordt er na deze droevige gebeurtenis alsnog advies gevraagd aan een onafhankelijk instituut over de verkeerssituatie?

5. op welke wijze worden de inwoners betrokken?

No tags for this post.

Betoog: Raadsvoorstel verordeningen WMO en Jeugd.

Door Frank Scholtens

Op 26th november 2019

In Alle berichten, Sociaal

Uit de raad van 25 Nov, het betoog van Karin Rietveld.

Voorzitter voor ons ligt het Raadsvoorstel verordeningen WMO en Jeugd.

In deze notitie vallen twee woorden op: Resultaat sturing en arrangementen.

Bij het woord arrangementen moest ik onmiddellijk denken aan het tv programma van Gordon Ramsay waar hij restaurants helpt, hij de menu kaart pakt en 100 gerechten schrapt en terug brengt naar een behapbaar aantal. Hierdoor krijgen de klanten een product van hoge kwaliteit, dat op tijd en warm op hun tafel aankomt voor een redelijke prijs en de restaurant houder meer geld overhoudt. Dat past in de visie van PVDA/GL, eerst een beter zorgaanbod, daarmee een tevreden inwoner en tegelijkertijd een betere sturing op kosten

Dan het woord resultaat gestuurd werken wat houdt dat in? Ik heb het even opgezocht.

Het woord resultaatsturing komt uit de customer excelence hoek, een organisatie ontwerp. Wat betekent dat hoor ik u denken? Ik ga een aantal kern woorden noemen. Sturing op klant processen Bepalen ambitie, Klantstrategie verwoorden bepalen resultaten closed loop feedback cyclus klant verwachting en waardering structureel meten benut iedere verbeterkans geen verspilling terugkoppeling naar klanten. vereenvoudigen en elimineren van processen efficienter en effectiever werken. Essentieel is verbinding met de klant

Dissclaimer : Werkt alleen wanneer de hele organisatie volgens customer excelence principe werkt. Een los onderdeel uit deze systematiek pakken of enkel de focus leggen op een specifiek team of afdeling heeft suboptimalisatie van het klant proces tot gevolg.

Kort gezegd: customer excelence is extern gericht, de inwoner staat centraal die moet er in positieve zin iets van merken

Volgens PVDA/GL zou het doel van dit raadsvoorstel dus over zorgaanbod voor onze inwoners moeten gaan.

Dat zij bijvoorbeeld niet zes weken hoeven te wachten op de gevraagde zorg inzet. Maar dat dit binnen een week geregeld is of bij een acute zorgvraag direct beschikbaar. Dat de kwaliteit van de zorg omhoog gaat. Dat een keukentafel gesprek de standaard wordt ipv een telefoongesprek ? Dat een zorg arrangement zo flexibel is dat zodra de zorgvraag van een inwoner wijzigt het arrangement ook wijzigt. Dat ondersteuningsprofiel en intensiteit in overleg met de inwoner, zorgteam en professionals zoals een arts of jeugdzorg bepaalt wordt. Dat er een directe verbeter link is tussen de tevredenheid van onze inwoners over de geboden zorg en de aangeboden arrangementen.

PVDA/GL is teleurgesteld dat het doel van deze notitie niet gaat over een betere dienstverlening aan onze inwoners .

Het gaat namelijk over :

de interne organisatie, minder administratieve lasten. En over
de zorgaanbieder, een vereenvoudigd zorgaanbod.

Voorzitter PVDA/GL heeft twee vragen aan de wethouder. Hoe gaat deze notitie de kwaliteit van het zorg aanbod voor onze inwoners verbeteren als verbetering van de zorg niet het doel van deze notitie is?

Als resultaatsturing een onderdeel van customer excelence is wat betekent dit dan voor het doel van dit raadsvoorstel en het afbreukrisico voor onze inwoners?

No tags for this post.